Os anos de ouro das passagens aéreas baratas acabaram

PASSAGENS AÉREAS BARATAS SÓ NAS PROMOÇÕES 

Os anos de ouro das passagens aéreas baratas acabaram. Logicamente você percebeu que voar está cada vez mais caro aqui no Brasil. O Ministro dos Portos e Aeroportos é apenas um fantoche do atual desgoverno. Para conseguir uma passagem aéreas mais ou menos você tem que se cadastrar em diversos sites de vendas e criar alertas além de se cadastrar nas páginas das companhias aéreas. Na madrugada sempre surge alguma coisa mais ou menos. Vale lembrar que em novembro do ano passado, o presidente da Latam, Jerome Cadier, afirmou que as passagens “deveriam” continuar caras em 2024 no Brasil. Agora foi a vez de o CEO da TAP Air Portugal seguir na mesma linha. Tudo é uma questão de procura e demanda. Menos voos/aviões, mais buscas. O CEO Luís Rodrigues diz que a demanda por voos está bem alta no Brasil, sendo que o mercado brasileiro responde por um terço da operação da companhia aérea portuguesa, que atualmente voa para 90 destinos em 37 países. Seguindo a regra da oferta e demanda, e ainda com outros fatores juntos, como a falta de aviões no mercado, a alta do dólar e o preço do combustível, o resultado é um só: passagens aéreas mais caras.

Para ele: “A humanidade como um todo aumenta. Vai ter mais gente para voar. As pessoas têm mais apetite por turismo. As companhias têm ainda o desafio de sustentabilidade, de conseguir emissões de carbono zero. Diria que passagem aérea barata só em promoção”. Rodrigues lembra ainda que a passagem aérea internacional do Brasil é precificada em dólar e que os preços estão crescendo por conta da oferta limitada, sem contar os problemas na disponibilidade de aviões que afetam diversas companhias aéreas, inclusive as brasileiras (recentemente a Azul precisou suspender temporariamente os voos de Belo Horizonte e Recife às cidades de Fort Lauderdale e Orlando, nos Estados Unidos). “Temos um problema estrutural, com alta procura e oferta que não é forte, o que significa que o preço inevitavelmente sobe”, afirmou o CEO. “A única forma para o passageiro de lidar com isso é planejar o mais cedo possível sua viagem”.

A TAP planeja aumentar o número de voos entre Brasil e Portugal ainda esse ano, pulando de 84 pra 91 frequências semanais. Brasília, Rio de Janeiro, Porto Alegre e São Paulo são as cidades que vão ganhar novos voos. “Se tivéssemos mais aviões a dúvida seria fazer mais do mesmo ou novas rotas, como São Luís, Florianópolis e Curitiba”, declarou. Sobre a novela da privatização da TAP, esse assunto que vem sendo empurrado com a barriga, só deve ser retomado no ano que vem – agora em março acontecerá eleições em Portugal e a prioridade do governo é negociar primeiramente o orçamento de 2025. Ainda não se sabe o que o governo português irá fazer com a TAP que pode ser privatizada ou vender uma fatia de seu capital ao setor privado. Acredito que o Estado manterá uma participação dada a importância estratégica da empresa. Mas não obrigar a empresa a ser tratada como empresa pública.

PREJUÍZO BILIONARIO DAS AÉREAS

Ressalto que o mais recente estudo da Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata) revelou que, em 2022, a cadeia de valor da aviação continuou sua recuperação pós-pandemia, mas com uma perda econômica total de US$ 69 bilhões. Na ocasião, os produtores de QAV e agentes de cargas foram os únicos subsetores que criaram valor, com seus benefícios econômicos relacionados às atividades de aviação estimados em US$ 7,4 bilhões e US$ 7 bilhões, respectivamente. Estes dados foram compartilhados pelo Country Director da Iata no Brasil, Dany Oliveira. “A aviação, impulsionada por 4,5 bilhões de passageiros que cruzam o planeta a cada ano, é um gigante econômico, complexo e fascinante. Desde 2005, a International Air Transport Association (Iata), em parceria com a McKinsey & Company tem mergulhado em uma análise profunda da cadeia de valor da aviação, abrangendo desde fabricantes de aeronaves até empresas aéreas e agentes de carga”, diz ele. Já o subsetor “Empresas Aéreas”, que é o maior em termos de receitas (US$ 732 bilhões), teve o pior desempenho, gerando uma perda econômica de US$ 45,6 bilhões. “Por que as empresas aéreas enfrentam essa turbulência constante? Fatores como baixas barreiras de entrada, altas barreiras de saída, custos fixos exorbitantes, grande sensibilidade a choques externos, ampla fragmentação e forte poder de barganha dos fornecedores criam um ambiente desafiador”, revelou Dany.

O diretor lembra que a pandemia apenas intensificou essa turbulência, jogando luz sobre as dificuldades do setor. “Não existem soluções fáceis e prontamente disponíveis para gerar uma maior robustez no curto prazo. A harmonização das regulamentações é difícil de ser alcançada, mas essencial para otimizar as operações em um setor que é totalmente global. O poder de barganha dos fornecedores precisa ser reduzido para melhor equilibrar a cadeia de valor”, destacou o executivo. Segundo Dany Oliveira, um caminho a ser explorado poderia ser as oportunidades em termos de integração vertical e horizontal. “O progresso tecnológico, possivelmente envolvendo Inteligência Artificial, conseguiria alterar a forma como alguns serviços são prestados, bem como reduzir alguns custos. Além disso, os participantes da cadeia de valor têm muito a ganhar com o aumento da colaboração, principalmente nos campos de análise e compartilhamento de dados”, frisou ele.

Finalizando, Dany lembra que ações conjuntas e soluções inovadoras são cruciais para garantir que o transporte aéreo continue a ser um motor do desenvolvimento econômico e do bem-estar social. “Fortalecer as empresas aéreas, combater o desequilíbrio de poder e incentivar a colaboração são medidas essenciais para garantir um futuro sustentável para esse setor tão vital para a economia global”, complementou o Country Director da Iata. Como mostrado no gráfico acima, os participantes da cadeia de valor diferem significativamente em termos de retornos médios e da volatilidade desses retornos. Os fornecedores das empresas aéreas têm retornos mais elevados e menor variabilidade devido ao seu maior grau de concentração industrial, bem como graças à natureza de longo prazo dos contratos em vigor, o que limita sua exposição a choques na demanda por viagens.

AÉREAS AMERICANAS CRESCEM

Enquanto aqui no Brasil estamos em marcha ré no setor aéreo por conta dos preços abusivos, as viagens aéreas nos EUA já atingem volume pré-pandemia. Os embarques de passageiros do tráfego aéreo internacional dos EUA totalizaram 20,468 milhões em janeiro de 2024, um aumento de 13,5% em relação a janeiro de 2023, com os embarques atingindo 103% do volume pré-pandemia de janeiro de 2019. Os dados foram divulgados recentemente pela Secretaria Nacional de Viagens e Turismo (NTTO) do país. Passageiros aéreos não cidadãos dos EUA que chegaram aos Estados Unidos vindos de países estrangeiros totalizaram 4,750 milhões em janeiro de 2024, um aumento de 17,8% em relação a janeiro de 2023. Isso representa 90% do volume pré-pandemia de janeiro de 2019. Por outro lado, as chegadas de visitantes estrangeiros totalizaram 2,394 milhões em janeiro de 2024, o 11º mês consecutivo em que as chegadas de visitantes estrangeiros ultrapassaram dois milhões. As chegadas de visitantes estrangeiros em janeiro atingiram 82,7% do volume pré-pandemia de janeiro de 2019, abaixo dos 88,1% em dezembro de 2023.

O total de viagens aéreas de passageiros (chegadas e partidas) entre os Estados Unidos e outros países foi liderado pelo México (3,739 milhões), Canadá (2,423 milhões), Reino Unido (1,271 milhão), República Dominicana (976 mil) e Japão (728 mil). A Europa totalizou 4,171 milhões de passageiros, um aumento de 7,6% em relação a janeiro de 2023. América do Sul/Central/Caribe totalizaram 5,999 milhões, aumento de 18% em relação a janeiro de 2023 e de 14,5% em relação a janeiro de 2019. A Ásia totalizou 2,356 milhões de passageiros, um aumento de 35% em relação a janeiro de 2023. Os principais portos dos EUA que atendem locais internacionais foram Nova York-JFK (2,568 milhões), Miami (2,271 milhões), Los Angeles (1,925 milhões), San Francisco (1,161 milhões) e Newark (1,126 milhões). Os principais portos estrangeiros que atendem locais nos EUA foram Cancún (1,196 milhão), Londres Heathrow (1,140 milhão), Toronto (985 mil), Cidade do México (709 mil) e Incheon (590 mil), na Coréia do Sul.

RECORDE DE TURISTAS

Apenar de inúmeras promessas, o Brasil nem com vela acesa, infelizmente, consegue superar os 6 milhões de visitantes anuais. Todos sabemos da nossa falta de conectividade, infraestrutura, insegurança… Me dá medo chegar em São Paulo e Rio de Janeiro e começar vendo a briga entre taxistas e ubers disputando a gente no desembarque. Por outro lado, apenas a praia de Palm Beaches registra o recorde de 9,5 milhões de turistas em 2023. O destino consolida o terceiro ano de alta no turismo desde a pandemia de covid-19, um aumento de 2,5% em relação a 2022. Os dados são do Discover The Palm Beaches (DTPB). Os gastos totais foram de US$ 7,1 bilhões, ante US$ 6,8 bilhões em 2022 (+4,4%). O impacto econômico total foi de US$ 10,3 bilhões, em comparação aos US$ 9,9 bilhões em 2022 (+4%). Para o presidente e CEO do DTPB, Milton Segarra, os números são um exemplo “poderoso” de que o marketing de destino funciona. “Vimos muita demanda reprimida de nossos principais mercados americanos e internacionais. A combinação de nossas estratégias de publicidade e marketing orientadas por dados, nosso compromisso com iniciativas de vendas eficazes e os esforços de nossos parceiros de Turismo e agências irmãs do Conselho de Desenvolvimento do Turismo em Esportes, Cultura e Cinema/TV ajudaram este destino a continuar a atrair mais visitantes do que nunca”, disse. Até setembro de 2023, Palm Beaches recebeu 25 mil brasileiros, um aumento de 27% comparado ao mesmo período de 2019, no pré-pandemia. Os gastos de brasileiros no destino da Flórida também cresceram no período em 34% para US$ 22,6 milhões. Os números foram compartilhados durante o Florida Huddle 2024.

2024 E A HOTELARIA

Esse ano de 2024 começou com bons bentos soprando a favor da rede hoteleira cos as festas de final do ano, férias e carnaval. Agora, se o empreendimento não correr atrás da sazonalidade (litoral) e investir em marketing e promoções, ficará na expectativa somente dos feriadões no decorrer do ano e das férias de julho. Dessa forma, é mais do que fundamental sempre bom revisitar o planejamento para garantir que você tenha em mãos boas estratégias de aumento de receitas, tanto diretas como indiretas. Ficar parado, acreditar que marketing é gasto e não investimento, é o gigantesco problema. Ter jornalistas especialistas na área ao seu lado é fundamental. Em um mercado competitivo como o atual, a otimização das operações assim como o aumento da margem de lucro se torna cada vez mais essencial para o segmento. É preciso sempre levar em conta que esse segmento possui um alto custo operacional, em especial com a mão de obra, mas também com insumos, que vão de alimentos e bebidas às roupas de cama, toalhas, equipamentos dos quartos e das áreas comuns, e por aí vai. Para que 2024 seja mais rentável e produtivo para a hotelaria brasileira, destaco duas frentes que são fundamentais para compor uma estratégia de aumento de faturamento: É preciso divulgar o estabelecimento para atingir o potencial hóspede no momento certo e ter uma precificação otimizada, considerando a sazonalidade, outro fator fundamental para o setor. Na operação, é importante reduzir e otimizar custos, sem afetar a percepção de valor do cliente.

Estratégias de venda: o canal próprio faz a diferença. Quem atua no setor Hoteleiro sabe que quarto vazio é prejuízo e que não estar na internet é quase como não existir. Invista no marketing, invista em internete de fibra de alta velocidade onde o cliente poderá trabalhar além de descansar e divulgar seu empreendimento. Hoje em dia, é preciso estar presente em todas as plataformas, agregadores, aplicativos de reserva e ainda se destacar em cada uma delas. Mas, sempre reforço o quanto, além de tudo isso, é importante investir em um canal próprio de vendas. Com um canal próprio de vendas, é possível trabalhar uma precificação mais otimizada – já que não precisa pagar taxas a intermediários – e ainda oferecer para o hóspede diferenciais que fazem a diferença na geração de receita, como upgrade de quartos, early check-in e late check-out, serviços de spa, entre outros. Dessa forma, além do crescimento no volume de vendas, é possível aumentar o ticket médio e, consequentemente, a receita e o lucro.

Inv estir em jornalistas profissionais em turismo, marketing e ter um canal de vendas são chaves que abrem todas as portas, desde que você tenha um bom produto, fortalecendo desta forma a estratégia de fidelização dos hóspedes. Por meio de um programa de fidelidade, por exemplo, é possível oferecer vantagens para hóspedes recorrentes. Assim, além de melhorar a taxa de ocupação, você ainda pode ganhar um embaixador da sua marca, que vai ajudar na divulgação do seu hotel, resort ou pousada. Ferramentas de gestão e automatização de marketing digital são grandes aliados nessa missão. Com elas, é possível, inclusive, fazer uma segmentação do seu público-alvo, para oferecer o quarto certo para o cliente certo. Do outro lado do balcão: investimento em dados e tecnologia é fundamental Quando se olha para as operações internas, é quase impossível falar em otimização de processos e redução de custos sem mencionar tecnologia. Hoje existem diversas ferramentas no mercado que auxiliam os negócios do setor hoteleiro a aprimorarem sua gestão, com ERPs especializados com módulos administrativos, fiscais e financeiros, auxiliando em processos como contas a pagar e receber, precificação e gestão de reservas.

Além disso, a grande riqueza de dados gerada pela tecnologia hoje é uma mina de ouro para os hotéis estudarem seu desempenho, analisarem os dados dos hóspedes – em conformidade com a LGPD, claro – e também pensarem em estratégias para expandir seu lucro e aumentar seu ticket médio. Em um mercado cada vez mais desafiador, aprimorar a gestão hoteleira, reduzir custos e aumentar a receita são estratégias mandatórias que podem impactar brutalmente os resultados do negócio tanto no curto como no longo prazo.

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NOITE NAS CATARATAS

O Parque Nacional do Iguaçu, que abriga as Cataratas do Iguaçu, iniciará no sábado, dia 9 de março, mais uma experiência diferenciada para quem é apaixonado pela Maravilha Mundial da Natureza. O passeio “Noite nas Cataratas” oferecerá aos visitantes paisagens deslumbrantes, como o céu estrelado ou a lua cheia sobre as Cataratas, variando conforme o clima e a estação do ano. Os ingressos já estão disponíveis para reserva. O passeio será realizado todas as noites de sábado, permitindo aos turistas e moradores da região viverem e sentirem a Maravilha Mundial da Natureza em momentos fascinantes. O arco-íris de prata, o céu estrelado, o movimento da lua, o som das águas e a caminhada pela passarela das Cataratas são alguns dos pontos altos que essa nova experiência poderá oferecer. Com 200 vagas por noite, o passeio começará com saídas do Centro de Visitantes às 20h30 e 21h, com destino ao Espaço Naipi, onde ficam os elevadores e os principais mirantes das Cataratas do Iguaçu. O retorno será a partir do Espaço Porto Canoas, com três embarques: 22h, 22h45 e 23h30.

No Espaço Naipi, além de apreciar as paisagens que só surgem durante a noite no parque, os visitantes poderão curtir música ao vivo e deliciar-se com um brinde de boas-vindas, no qual será servido espumante, vinho, opções de sucos e água. Os itens citados estão inclusos no valor do ingresso. A equipe de fotógrafos profissionais do parque estará disponível para atender os visitantes, possibilitando imagens em alta qualidade dessa experiência na Maravilha Mundial da Natureza. Também serão disponibilizadas opções de alimentação na lanchonete do Espaço Naipi. Os ingressos para essa nova experiência estão disponíveis para compra antecipada AQUI. O passeio é limitado a 200 vagas por noite, proporcionando uma aventura exclusiva e encantadora para os participantes. Moradores de Foz do Iguaçu e de todos os municípios vizinhos ao parque podem aproveitar a Noite nas Cataratas com desconto de 20% na tarifa. O tíquete pode ser adquirido pelos moradores contemplados na categoria Passe Comunidade, com apresentação do comprovante de residência e documento com foto, no dia da visita. A compra do ingresso é realizada também antecipadamente AQUI. 

MARCELA SOARES – BELLA DA SEMANA